15 가지 규칙은 승무원이 따라야한다는 것을 알고 있습니다.

상업 항공 여행의 소개부터, 전세계 사람들은 승무원이되는 꿈을 꾸었습니다. 항공여 행 또는 스튜어디스로서 기본적으로 여행비를받습니다. 즐거운 휴가를 보낼 준비가되어있는 사람들로 둘러싸여 있고 불빛으로 파리의 숨막히는 전경을 보면서 눈을 뜨며 시간을 구름 사이를 날아 다니며 보내십시오. 그리고 당신이해야 할 일은 약간의 음식을 제공하고 약간의 웃음을주는 것입니다. 무엇을 사랑하지거야?

그것이 나온 것처럼 승무원이되는 것에 대한 매력은 환상 속에 뿌리 박혀 있습니다. 물론 업계에서 직업을 사랑하고 세상을 변화시키지 않는 사람들도 있지만 가장 쉬운 직업은 아니며 가장 매력적인 직업도 아닙니다. 이상한 시간을 보내고 기본적으로 여행 가방에서 절반의 시간을 보내면서 승무원은 몇 가지 엄격한 규칙을 따라야합니다.

각 항공사는 각각의 기대치를 가지고 있지만, 보편적 인 법률이있어 직원 모두를 수용하는 경향이 있습니다. 어떤 것은 상식의 문제 일 뿐이며, 어떤 것은 정상에 조금 닿아 있으며 다른 것들은 단지 기괴한 것입니다.!

승무원으로 살아남을 수 있습니까? 알아 내기 위해 계속 읽으십시오.!

15 결혼 또는 임신은 해고되는 것을 의미 할 수도 있음 (전혀 고용되지 않았 음)

당신의 직원이 특정 결혼 상태에 있음을 요구하는 것은 일어날 대기중인 큰 소송처럼 들립니다. 그것이 밝혀지면서 일부 항공사는 승무원이 특정 지위를 차지할 것으로 예상합니다. 특히 제트 항공은 미숙 한 기내 승무원이 미혼이어야한다고 요구합니다. 우리는 이것이 직업 자체에 어떤 영향을 미치는지 볼 수는 없지만,이 항공사와 다른 사람들처럼 새로운 경험이없는 직원이 임신 중이거나 교대 근무를 거절 할 가능성에 대처하고 싶지는 않습니다. 가족들. 흥미롭게도, 제트 항공의 숙련 된 기내 승무원으로 신청하는 사람들은 결혼 할 수 있습니다..

최근까지 카타르 항공은 취업 초기 5 년 이내에 기내 승무원을 해고하거나 임신을하지 않을 권리를 보유했습니다. 직원들은 회사에 통보하면 결혼 할 수 있으며, 임신하면 임시 취업을 제안받습니다..

14 그들은 BMI와 같은 아주 개인적인 정보를 포기해야합니다.

몸무게는 탑승 승무원이 특정 기준에 부합하는 가장 엄격한 지역 중 하나입니다. 항공기를 통해 여행하는 모든 사람들처럼 초과 중량이 문제를 일으킬 수 있습니다. 체코 항공은 19에서 24.9 사이의 BMI 또는 체질량 지수가 허용되지만 더 많은 것은 만족스럽지 않다고 말했습니다..

Malaysia Airlines는 또한 승무원 승무원의 BMI를 일년에 두 번 시험하여 모니터링합니다. 테스트를 통과하지 못한 사람은 다시 한계 안에 들어갈 때까지 즉시 라이프 스타일을 변경해야합니다. 일단 시험에 불합격하면 매월 시험을 치게됩니다. 그것이 당신이 예상 BMI에 맞게 체중을 잃을 수없는 지점에 도착하면, 당신은 파운드를 흘릴 수있을 때까지 떠나야 만합니다..

13 Zit로 깨우시겠습니까? 그날 일하러 가려하지 마십시오.

어떻게 보일지에 따라 누군가를 고용하거나 고용하는 것을 거부하는 것은 틀린 것처럼 보이지만, 인정하든 그렇지 않든 전세계의 많은 산업에서 발생합니다. 물론 승무원을 고용하는 데있어 별 차이가 없습니다.!

대부분의 항공사는 기내 승무원이 어떻게 보일 것인가에 대한 지침을 가지고 있지만, 표준은 그들 사이에 차이가납니다. 때로는 물리적 속성에 적용되는 기준이 논리적 인 경우도 있고 그렇지 않은 경우가 있습니다. 에미레이트 항공은 직원의 키에 대해 매우 특별한 기대를 가지고 있습니다. 승무원은 발끝에 서서 83 인치의 팔을 가져야합니다. Jet Airways는 모든 승무원이 뚜렷한 성격과 좋은 시력뿐만 아니라 칙칙함, 여드름, 흉터가없는 깨끗한 피부를 기대합니다..

12 승무원은 신체 검사 결과가 건강하다는 것을 증명해야한다

대부분의 항공사는 탑승 승무원이 가능한 한 건강 할 것으로 기대합니다. 이것은 그들이 기분이 좋아지고 자신의 능력을 최대한 발휘하여 자신의 의무를 수행하는 데 도움이 될뿐만 아니라 병이 들지 않도록 도와줍니다. 또한 근무 시간이 길고 온도가 지속적으로 변하고 많은 다른 사람들과 상호 작용할 경우 독감에 걸릴 확률이 매우 높습니다. 에어 뉴질랜드는 잠재적 인 모든 직원에게 건강 검진을 요청하고, Etihad는 고용 후 의료 및 건강 검진을 요청합니다.

신체 건강은 항공사가 신경을 쓰는 유일한면이 아닙니다. 체코 항공은 승무원에게 실제로 항공 의학 연구소에서 심리 검사를 받아야합니다..

11 간단한 "기능 평가"를 통과 할 수 없다면 기회를 놓치지 마라.

신체 승무원은 승무원을 생각할 때 가장 먼저 떠오르는 특성은 아니지만 평균적인 사람보다 강하다는 것이 매우 중요합니다. 이 목록에있는 다른 규칙들과 달리 이것은 실제로 작업 수행 능력에 영향을 미칩니다..

캐나다 항공사 인 WestJet은 기내 승무원이 고용되기 전에 "기능 평가를 성공적으로 통과해야합니다"라는 테스트를 요구합니다. 이것은 그들이 땅에서 50 파운드를 허리까지 들어 올리고, 22 파운드의 머리 위로 들어 올리는 것과 관련이 있습니다. 이 강도는 승객이 자신의 기내 휴대 수하물을 머리 위 구획으로 들어 올릴 수 없을 때뿐만 아니라 무거운 물건을 이동해야하는 긴급 사태시에도 유용합니다. 기내 승무원이 짐을 들어야하는지 여부는 종종 논란의 여지가 있지만, 대부분의 경우,!

10 그들은 엄격한 수영 테스트를 거쳐야만합니다. 전문적인 라이프 가드의 것과 비슷합니다.

당신은 이것이 단지 신화라고 생각했을 지 모르겠지만 실제로는 많은 항공사들에게 현실적인 규칙입니다. 객실 승무원은 강력한 수영 선수 여야합니다. 비록 그들이 자신의 경력에서 실제 비상 사태에 직면 한 적이 없더라도 승객이있을 경우 승객을 도울 수 있다는 것은 여전히 ​​중요합니다.

특정 요구 사항은 항공사마다 다르지만 대부분의 경우 물에 관해서 표준 수준의 숙련도가 필요합니다. Ryan Air는 기내 승무원이 적어도 20m (또는 약 65 피트)에서 수영 할 수 있다고 기대하지만 EasyJet은 도움없이 더 이상 수영 할 수 있는지 물어보고 최소 1 분 이상 물을 흘릴 수 있다고합니다. Etihad는 기내 승무원이 부유 장치로 인한 도움을 받아 수영 할 수 있기를 기대합니다..

9 대학이 아니지만, 사전 자격 시험이 있습니다.

승무원이되는 것은 학위가 필요하지 않은 경력 중 하나입니다. 그렇다고해서 자격없이 일자리를 얻을 수있는 것은 아닙니다. 사실, 잠재적 승무원에게 주어진 광범위한 훈련이 있으며, 고용되기 위해서, 그들은 모두 그것을 에이스해야합니다! 체코 항공은 항공 의학 연구소 (Institute of Aviation Medicine)에서 연수생들을 등록시켜 6 주간 매일 코스를 진행하며 그들이 비행하기에 적합한 지 결정합니다.

일부 항공사가 설정 한 테스트는 생각보다 강렬합니다 : TAM Airlines는 객실 승무원이 성공적으로 통과해야하는 연기로 가득 찬 어두운 건물에서 미로를 조직한다고합니다. 브라질 항공기의 기내 승무원도 비행기가 야생에서 쓰러 질 경우를 대비해 정글 생존 훈련을 배우게됩니다..

8 그들은 메이크업을 많이 마셔야합니다 (그들이 좋아하든 그렇지 않든)

하루 종일 메이크업 튜토리얼을보고 좋은 소식이 있습니다. 얼굴이 좋아 보이면 나쁜 소식입니다! 대다수의 상업 항공사는 여성 직원이 최소한의 화장을해야 작동 할 것으로 기대합니다. 일부 승무원은 개인 승무원에게 입는 정도를 맡기고 다른 승무원은 입는 특정 양을 지정합니다.

Allegiant Air는 모든 여성 스탭이 립스틱이나 립글로스를 얼굴색을 보완하는 색상으로 착용 할 것을 기대합니다. 그들은 또한 립 라이너가 때때로 사용되는 것을 요구하지만 항상 그런 것은 아닙니다. 유나이티드 에어 라인에서는 비행 전날 지속적으로 메이크업을 청결하게 유지해야하지만 직원이 승객 앞에서이를하지 못하도록하고 있습니다. 이러한 제한이 여성에게 주어지는 동안 남성 승무원은 대부분의 항공사에서 화장을하지 않아도됩니다.

7 알림 혀 피어싱과의 싸움 참석자가 없습니까? 위생은 손톱으로 감시됩니다.

다행히도 긴 비행 시간에 코치로 여행하는 사람이나 구역질이 나는 AF를 느끼는 승무원은 높은 위생 기준을 충족해야합니다. 아메리칸 항공에서는 치과 용구가 투명하고 중괄호가 위장되도록 요청했지만 치아는 항상 청결하고 자연적이어야합니다. Allegiant Air는 박하 및 호흡 스프레이와 전반적인 구강 위생을 권장합니다. 비행 승무원은 입에 쥬얼리를 착용 할 수 없으므로 혀 피어싱도해야합니다..

탑승 승무원은 좋은 위생을 실천하는 승객에게 좋지만 때로는 항공사가 극한의 요구를하는 경우도 있습니다. 하와이안 항공은 손톱 길이가 손끝에서 8 인치 아래로 유지되도록 요청하고 유나이티드 항공은 약간의 여유를 허용합니다. 객실 승무원은 손가락 끝에서 0.5 인치가 허용됩니다.

6 너는 너의 코, 귀, 콧수염 및 겨드랑이의 머리카락을보고 있기 때문에 너는 더 좋은 에스테 티 시안을 가졌어.!

승무원에 대해 이미 알아 챘을 한 가지가있는 경우 대부분이 완벽한 머리를가집니다. 이것은 미용사와 헤어 스타일이나 친구에 대한 모든 열정이 있기 때문에 발생하는 것이 아닙니다. 항공사는 실제로 헤어 스타일을 유지해야합니다. 하와이안 항공에서는 부 자연스러운 색상, 윗줄, 험상, 모 호크 또는 옥수수 나무를 허용하지 않습니다. 아메리칸 항공은 볼륨의 팬이 아니며 기내 승무원이 웨이브 나 컬이 너무 많은 헤어 스타일을 착용하는 것을 허용하지 않습니다..

그리고 그들이 머리를 쥐고있는 것은 머리카락이 아닙니다. 유나이티드 항공은 구강 측면 아래 1/4 인치 이상 확장 된 콧수염을 허용하지 않으며 아메리칸 항공은 콧 구멍, 귀 및 겨드랑이의 두드러진 모발을 제거하도록 요청합니다.

그들이 완전히 덮을 수없는 한, 5 개의 문신은 금지되어 있습니다.

문신은 이제 분노하고 있습니다 만, 승무원 인 경우에는 그 악곡을 뛰어 넘을 수 없습니다. 대부분의 경우 문신은 완전히 은폐되어야하며 은폐 할 수없는 곳에서는 허용되지 않습니다. 발의 문신은 브리티시 에어웨이의 신발이 고전적인 코트 스타일이어야하며 음식의 윗면과 옆면이 드러나기 때문에 큰 영향을받지 않습니다. 그들은 단지 15 데니어 스타킹을 허용하기 때문에 다리와 발 문신을 가릴 수 없습니다..

영국 항공은 또한 손목에 문신을 허용하지 않습니다. 기내 승무원은 보석이나 큰 남자 친구 시계로 손목 문신을 은폐하지 않습니다. 얇은은 또는 금 팔찌가 달린 시계 만 허용되기 때문입니다..

4 그들은 반지의 수에 따라 특정 쥬얼리만을 착용 할 수 있습니다. 손가락에서 허용됩니다.

대부분의 항공사는 기내 승무원이 착용하는 보석의 양과 종류를 제한합니다. 짐작 하시겠지만, 혀와 코 피어싱 같은 극단적 인 부분은 대부분의 항공사에서 허용되지 않으며 승무원은 처음에 승무원과 함께 근무하는 경우 교대 근무를 위해 출동해야합니다. 그러나 표준 보석이라고 생각했을지도 모르는 보석조차도 일부 회사에서만 사용이 제한됩니다.!

유나이티드 항공은 각 핸드마다 두 개 이상의 링을 허용하지 않습니다. JetBlue는 약간의 모호함이 있으며 승무원이 유니폼을 보완하지 않는 액세서리를 착용하지 말 것을 요청합니다. 하와이안 항공은 귀걸이의 경우 고리 지름이 1.5 인치보다 크지 않은 한 후프 귀고리를 사용할 수 있으며 Allegiant Air는 남성은 귀걸이를 전혀 착용 할 수 없다고 말합니다.

3 그들의 Strut, 자세 및 손 배치는 활주로 모형보다는 더 많은 것이 공부된다

승무원은 단순한 사람들이지만 좋은 평판을 얻기 위해 많은 항공사가이를 잊기를 원합니다. Regional Express Pty Limited의 직원은 비행기에서 복장을하거나 유니폼을 착용하는 동안 다음과 같은 일을해서는 안됩니다. 주머니에 앉아서 손을 짚거나 걷거나 서서 팔을 뻗어 야합니다. 이케스!

말레이시아 항공은 기내 승무원이 걷는 자랑스런 방법에 대해 매우 특별하며 훈련 센터에 캣워크가 있습니다. 활주로는 거울로 둘러싸여있어 승무원은 걷기가 제대로 될 때까지 스스로 볼 수 있습니다. 일부 항공사는 직원의 개인 습관에 제한을두고 있습니다. 알래스카 항공은 모든 신청자가 신청하기 전에 최소 6 개월 동안 니코틴 사용을 중단하도록 요구합니다.

2 그들의 유니폼은 완벽해야합니다. 항상 스웨터와 모자를 입을 수있는 방법을 알려줍니다.

유니폼을 입고 승무원이 항공사 전체를 대표합니다. 그래서 당연히, 입을 수있는 방법에 관해서 몇 가지 규칙이 있으며, 입을 때 또는하지 않을 수도 있습니다..

우선, 유나이티드 항공은 기내 승무원의 스커트가 무릎 뒤보다 1 인치 이상 떨어져 있는지 확인합니다. JetBlue는 어깨 주위에 똑똑하게 착용 할 수 있으므로 승무원이 스웨터를 허리에 묶어 두지 않는다고 단호합니다. 에미레이트 항공의 탑승 승무원이 착용하는 모자는 눈썹 위의 특정 위치에 두 개가 있어야합니다. 유니폼을 착용하는 동안 모든 승무원은 항상 작업하는 동안 규칙을 따라야합니다..

1 악센트와 매너가 용납 될 수 없다고 판단되면 전문적인 에티켓과 연설 교육을 받아야합니다.

비행 중 비행기 승무원과 이야기 한 적이 있다면, 그들이 매우 웅변적인 방식으로 말하고 있음을 눈치 챘을 것입니다. 왜냐하면 그들은 특정 연설 기준을 지키고있는 것 같기 때문입니다. 말레이시아 항공의 승무원은 영어로 된 악센트를 만들기보다는 자연스러운 악센트로 이야기해야합니다. 회사는 이것이 온보드 발표가보다 자연스럽고 기분 좋은 소리를내는 데 도움이된다고 생각합니다..

매너는 또한 많은 승무원들에게 큰 의미를 지니 며, 일부 회사는 직원들에게 적절한 식사 및 테이블 에티켓을 가르칩니다. 이것은 실제 비행에 많은 차이를 만들지는 않지만 항공사를 여행하고 대표하는 동안 식당이나 호텔에서 식사를 할 때 특정 방식으로 나타나도록 돕습니다..